ГИДРОТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ
|
ГИДРОТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ, ГТЖ, - состав для заливки гидравлической тормозной системы автомобиля. Чаще всего представляет собой смесь касторового масла и бутилового спирта в соотношении 1 : 1, к к-рой добавлен яркий (красного или зеленого цвета) органический краситель. Относится к группе химических товаров (см.). Требования к качеству: 1) гидротормозная жидкость не должна вызывать коррозии (медная или оцинкованная пластинка, погруженная в гидротормозную жидкость на 72 часа, не должна иметь признаков коррозии); 2) состав не должен вредно действовать на резину (резина, погруженная в гидротормозную жидкость при 18-20° на 72 часа, не должна давать привеса более 1,2%); 3) гидротормозная жидкость не должна расслаиваться при выдерживании ее при темп-ре -40° в течение 30 мин.; 4) реакция на лакмус должна быть нейтральной. Необходимо предохранять гидротормозную жидкость от попадания воды, бензола, масел и других посторонних жидкостей. Заливка гидротормозной жидкости производится через медную сетку, марлю или миткаль во избежание засорения тормозной системы посторонними примесями. Расход гидротормозной жидкости (в кг) на машины "Победа", "Москвич" и ЗИМ - 0,50- 0,55; ГАЗ-51 - 0,60; ЗИС-150 - 2,3-2,5. Гидротормозная жидкость огнеопасна (при работе с ней нельзя курить или зажигать огонь) и ядовита (вызывает отравление при приеме внутрь). Вырабатывается предприятиями Министерства химической промышленности СССР по ТУ МХП ОШ 264-54. В продажу выпускается в плотно закупоренных стальных банках весом по 1,3 и 5 кг. Банки упаковываются в деревянные ящики весом нетто не более 40 кг. Гидротормозную жидкость необходимо хранить закупоренной, в прохладном закрытом помещении, безопасном в пожарном отношении.
|
|
Cмотри также:
Химические товары
|