Товарный словарь - Аккумуляторы

АККУМУЛЯТОРЫ

АККУМУЛЯТОРЫ - электрические приборы, дающие возможность за счет превращения электрической энергии в химическую создать некоторый запас энергии и затем за счет

Рис. 1. Аккумулятор З-СТ-60 для легкового автомобиля "Москвич"

обратного превращения расходовать эту энергию по мере надобности. Аккумулятор состоит из трех основных частей: положительного и отрицательного электродов и электролита. Материал электродов и состав электролита определяют различия между двумя основными типами аккумулятора: кислотными свинцовыми и щелочными железо-никелевыми. В кислотных аккумуляторах активным веществом положительного электрода является двуокись свинца, активным веществом отрицательного электрода - свинец, а в качестве электролита используется водный раствор серной кислоты. Положительные и отрицательные пластины кислотных аккумуляторах представляют собой решетки из сплава свинца с сурьмой, заполненные пастой, приготовленной из свинцового порошка или окислов свинца с серной кислотой. Пластины помещаются в специальный сосуд (моноблок из асфальтопёковой пластмассы или эбонита) и заливаются электролитом. У щелочных железо-никелевых аккумуляторов активным веществом положительного электрода является окись никеля, смешанная для увеличения электропроводности с графитом, а отрицательного электрода - прессованное порошкообразное железо. Электролитом служит раствор едкого калия. Для обеспечения необходимого напряжения и емкости аккумуляторы объединяются в батареи, в которых, как и в батареях гальванических (см.), применяется параллельное, последовательное и смешанное соединение элементов.

Рис. 2. Разрез автомобильного аккумулятора З-СТ-135 для легкового автомобиля ЗИС-110

Аккумуляторные батареи применяются в качестве источника тока для питания сигнализационных приборов, в двигателях, для освещения, в радиосвязи, телеграфии и т. д. Автомобильные (стартерные) и мотоциклетные аккумуляторные батареи, помимо запуска двигателя, используются для питания электроприборов автомобиля и мотоцикла (свет, радио, стеклоочиститель, звуковой сигнал). Стартерные аккумуляторы, как правило, кислотные. Данные об основных типах автомобильных и мотоциклетных аккумуляторных батарей приведены в таблицах 1 и 2.

Обозначение типов аккумуляторных батарей расшифровывается следующим образом: начальная цифра - количество аккумуляторов в батарее, следующие за ней буквы указывают назначение батарей (СТ - стартерные, МТ - мотоциклетные). Оба типа аккумулятора

Рис. 3. Разрез мотоциклетных щелочных аккумуляторов

выпускаются с сепараторами (пластинками, предохраняющими электроды от замыкания) из дерева, мипоры, мипласта и материалов, комбинированных с ними, в баках из эбонита или пластмасс, поэтому в обозначении видов

аккумуляторных батарей вводятся буквы Э или П, характеризующие материал бака (эбонит, пластмасса), и буквы Д или М, характеризующие материал сепаратора (Д - дерево или материал, комбинированный с ним, М- мипора, мипласт или материал, комбинированный с ними). Последующие цифры указывают номинальную емкость батареи в а-ч.

Маркировка аккумуляторных батарей наносится на межэлементные соединения и включает: товарный знак завода-изготовителя, тип батареи, порядковый номер и дату выпуска (месяц, год). Товарный знак изготовителя и тип в мотоциклетных батареях наносятся на стенку моноблока со стороны положительного вывода. Кроме того, на выводных зажимах аккумуляторных батарей должны быть нанесены знаки полярности. Автомобильные (стартерные) батареи обертываются в два слоя бумагой и обвязываются шпагатом. Допускается применение и других видов упаковки, предохраняющих батареи от загрязнения. По требованию заказчика завод-изготовитель упаковывает автомобильные батареи в деревянные ящики. Мотоциклетные аккумуляторные батареи обертываются бумагой и упаковываются в деревянные ящики - весом брутто не более 80 кг. К каждой батарее должна быть приложена инструкция завода-изготовителя по уходу и эксплуатации.

Рис. 4. Аккумуляторная батарея типа 10-ЩЖН-ЮО для радиостанции "Урожай"

Аккумуляторные батареи необходимо хранить в чистых и сухих складских помещениях при темп-ре от 0 до 40°. Батареи могут храниться как в упакованном, так и в неупакованном виде на стеллажах.

Рис. 5. Аккумулятор 6-СТ-54 для легкового автомобиля "Победа"

Не допускается установка батарей одна на другую без прокладок из фанеры или картона, а также совместное хранение кислотных и щелочных батарей. Пробки батарей должны быть плотно завинчены. Батареи периодически тщательно протирают досуха чистой ветошью, а выводные контакты смазывают вазелином. Хранение аккумуляторных батарей с сепараторами из дерева или из материалов, комбинированных с деревом, гарантируется не более 1 года без изменения их характеристик, а для батарей с сепараторами из мипоры, мипласта или из материалов, комбинированных с ними,- не более 2 лет. По истечении срока хранения батареи пригодны для эксплуатации в течение 2 лет. Отправка аккумуляторных батарей с завода производится в незалитом состоянии, т. е. без электролита. Для приведения батареи

Рис. 6. Свинцовый аккумулятор для грузового автомобиля

в действие ее необходимо залить раствором аккумуляторной серной кислоты (ГОСТ 667- 53) и зарядить в соответствии с правилами ухода.

При покупке батарей качество последних определяется внешним осмотром, при котором необходимо убедиться в отсутствии трещин в моноблоке, крышках и мастике, а также в наличии хорошего контакта в месте спайки между штырем батареи и межэлектродными соединениями. Электрические характеристики батарей определяются после заливки батарей кислотой и зарядки в соответствии с правилами ухода. Железо-никелевые аккумуляторы имеют эксплуатационные преимущества перед свинцовыми (обладают более высокой механической прочностью, не боятся тряски, перезарядов, коротких замыканий, замерзания электролита и т. п.). Срок службы щелочных аккумуляторов превышает в четыре раза срок службы свинцовых.

Cмотри также:

Батарея гальваническая

Предыдущая Главная Следующая