ВОЗДУШНЫЕ ГРУЗОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ
|
ВОЗДУШНЫЕ ГРУЗОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ - наиболее быстрые, а для многих отдаленных и труднодоступных районов и единственно возможные. Особое значение имеют воздушные грузовые перевозки скоропортящихся продуктов - живой рыбы, цветов, ягод, фруктов и других товаров, требующих особенно быстрой доставки потребителю. Перевозки товаров воздушным транспортом получили в Советском Союзе широкое развитие. Особенно бурно воздушные грузовые перевозки развивались в годы первых пятилеток. К началу Великой Отечественной войны СССР занимал по грузообороту воздушных грузовых перевозок первое место в мире. В настоящее время воздушными линиями соединены все более или менее крупные населенные пункты СССР. По шестому пятилетнему плану (1956-1960 гг.) грузооборот воздушных грузовых перевозок увеличивается в два раза.
Организация и обслуживание перевозок пассажиров и грузов по воздушным линиям СССР производится в порядке, установленном воздушным кодексом СССР и изданными на его основании правилами. Основной хозяйственной единицей на гражданском воздушном транспорте является аэропорт. По направлениям порты различают: аэропорты отправления, назначения и промежуточные. К последним относятся аэропорты, через которые воздушные перевозки совершаются транзитом как с перегрузкой, так и без перегрузки. Воздушные грузовые перевозки совершаются по договорам, заключенным начальниками аэропортов или начальниками городских агентств и по отдельным заявкам отправителей. В договоре предусматривается количество груза, сроки предъявления его к перевозке, сроки перевозки и санкции за нарушение условий договора.
Сроки отправки. Грузы, принятые на склад аэропорта, должны быть отправлены не позднее 72 час. после приемки: товаробагаж отправляется в первую очередь или, в крайнем случае, не позднее 36 час. с момента приемки. В случае невозможности отправки по каким-либо причинам (метеорологические условия и пр.) аэропорт сообщает об этом грузоотправителю. За задержку доставки груза на срок свыше суток грузоотправитель может взыскать штраф из расчета 5% провозной платы за каждые просроченные сутки, но не более 50% всей провозной платы.
Объявление ценности. Груз может быть отправлен с объявленной ценностью, которая не должна превышать действительную стоимость груза. Для груза, действительную ценность которого в случае утраты невозможно определить, объявление ценности обязательно. К таким грузам относятся: драгоценные металлы, драгоценные камни, произведения искусства и домашние вещи. Прием грузов с наложенным платежом к воздушным перевозкам не разрешается.
Упаковка и маркировка. Груз, размеры которого (в см) превышают 80 Х 80 Х 150 или вес которого превышает 200 кг, считается громоздким и тяжеловесным и принимается к перевозке с разрешения начальника аэропорта, а груз более 1000 кг или менее 5 кг к перевозке не принимается. Груз должен быть замаркирован отправителем; на упаковке должны быть указаны пункты отправления и назначения, наименование и адрес отправителя и получателя и вес.
Перевозка товаробагажа. По желанию отправителя груз может быть принят к отправке товаробагажом. В этом случае груз отправляется вне очереди. Вес каждого места, отправляемого товаробагажом, не должен превышать 8 кг, а габариты (в см) - 50 X 50 Х 100. Товаробагаж должен быть упакован в ящики или мягкую тару и обшит.
Перевозка скоропортящихся ценных грузов. Скоропортящиеся грузы (плодоовощи, мясо, рыбопродукты, молоко и молочные продукты, цветы) для перевозки воздушным транспортом принимаются только в доброкачественном состоянии. Эти грузы должны быть упакованы в стандартную прочную чистую тару. Если груз следует без сопровождающего, то каждое место должно быть перевязано и опломбировано. Такой груз выдается получателю по числу мест. Скоропортящиеся грузы должны быть отправлены не позднее 24 час. с момента поступления их в аэропорт отправления. При массовых перевозках скоропортящихся грузов условия и порядок упаковки, сопровождение проводником и сдача груза определяются договорами. Каждое место скоропортящегося груза должно быть отправителем замаркировано специальной наклейкой или трафаретом, нанесенным несмываемой краской. О вылете самолета со скоропортящимся грузом аэропорт отправления немедленно извещает отправителя, аэропорт назначения - грузополучателя. Если грузополучатель в течение 1 часа после посадки самолета не явится за получением груза, извещение посылается вторично. Скоропортящиеся грузы могут быть реализованы аэропортом ранее истечения срока хранения, если имеется угроза их порчи, что должно быть удостоверено экспертом. Текстиль, меховые изделия, меха, кожа, обувь и другие ценные грузы упаковываются в фанерные ящики, обшитые мешковиной и с опломбированными концами ушивки. Грузы с неправильной или поврежденной упаковкой к перевозке не принимаются. Вес груза указывается отправителем на упаковке и проверяется кладовщиком, который также проверяет маркировку груза и дополнительно маркирует каждое место транспортной маркировкой. Для маркировки можно пользоваться бумажными ярлыками. Груз, подлежащий перевозке, сдается в аэропорт под квитанцию, заполняемую грузоотправителем в четырех экземплярах. Правильное заполнение квитанции проверяется приемщиком груза. За неправильность или неполноту сведений, сообщенных отправителем в квитанции, взимается штраф. К грузовой квитанции прилагаются все необходимые документы: при перевозке растений - карантинные удостоверения, при перевозке живности - ветеринарные, при перевозке скоропортящихся грузов - соответствующие сертификаты, заводские документы и др. Качественные удостоверения или сертификаты должны быть выписаны в день сдачи груза к перевозке. Выданные ранее этого срока считаются недействительными. Если груз отправляется частями, то на каждую часть составляется в трех экземплярах досылочная квитанция. Грузовые квитанции направляются в пункт назначения с первой частью груза и с первой досылочной квитанцией. По желанию получателя груз может быть выдан частями на основании досылочной квитанции.
Переадресовка груза. Грузополучатель может переадресовать груз на другой пункт назначения и изменить наименование получателя. Такое указание может быть сделано как промежуточным аэропортом, так и аэропортом назначения. За переадресовку груза уплачивается сбор и возмещаются все фактические расходы, связанные с переадресовкой.
Сроки доставки груза определяются реальными возможностями и проставляются в грузовой квитанции. За очередностью отправки и движением груза, вплоть до выдачи его получателю, ведется наблюдение. Обычно грузы отправляются по кратчайшему направлению действующих воздушных линий прямыми самолетами непосредственно до конечного аэропорта. Воздушнотранспортные предприятия могут по особым соглашениям осуществлять перевозку грузов специальными рейсами вне установленного расписания движения самолетов с оплатой по специальному тарифу.
Транзитные грузы с перегрузкой в промежуточных аэропортах принимаются к отправке в количестве не более 200 кг на каждый начальный грузовой рейс. Прием транзитного груза в большем количестве допускается только по особому разрешению. Грузы опасные, скоропортящиеся, негабаритные и тяжеловесные к отправке транзитом не принимаются.
Сохранность груза. При следовании груза с сопровождающим ответственность за сохранность груза несет сопровождающий, во всех остальных случаях - воздушнотранспортные предприятия. По прибытии самолета груз сдается в кладовую и при этом проверяется кладовщиком или бригадиром грузчиков (по каждой квитанции и накладной в отдельности). При необходимости производится взвешивание и вскрытие груза, а в случае недостачи, повреждения упаковки, отсутствия документов, засылки отдельных мест составляется акт на неправильность перевозки (см. Коммерческий акт). По прибытии груза аэропорт в тот же день сообщает об этом по телефону, телеграфу, почтой или нарочным получателю. За посылку уведомления взыскивается сбор. До выдачи груза кладовщик аэропорта проверяет правильность оплаты, стоимости перевозки, причем излишне взысканные суммы аэропорт отправления обязан вернуть отправителю, а недобранные суммы вносятся грузополучателем. За утрату груза или багажа, принятого к перевозке с объявленной ценностью, воздушнотранспортное предприятие несет ответственность в размере объявленной ценности, но не свыше действительной стоимости, а за утрату груза, принятого без объявленной ценности, - в размере действительной стоимости утраченного груза. Претензии по частичной и полной утрате груза подаются получателем через аэропорт назначения Управлению воздушнотранспортного предприятия в месячный срок.
Выдача груза производится по установленным правилам. Правила, регулирующие вывоз прибывшего груза из аэропортов, аналогичны таким же правилам, действующим на других видах транспорта (см. Вывоз груза). В случае перерыва рейса по каким-либо причинам (неблагоприятные метеорологические условия и др.) груз может быть перегружен с самолета и отправлен к месту назначения жел. дорогой, водным или автомобильным транспортом. Если груз окажется испорченным, он передается местным торгующим организациям для реализации, а при невозможности продажи из-за полной негодности - уничтожается. Неисправность, снятие груза с самолета, его реализация или уничтожение оформляются актом.
Грузы и багаж могут перевозиться железнодорожно - воздушным и другими видами смешанных сообщений (см.). Эти перевозки совершаются по нормам, правилам и тарифам, действующим на соответствующем виде транспорта.
Лит.: Воздушный кодекс СССР; БСЭ, изд. 2, т. 8, ст. Воздушный транспорт.
|
|