БРИКЕТЫ ТОПЛИВНЫЕ
|
БРИКЕТЫ ТОПЛИВНЫЕ - искусственно спрессованные куски различной топливной мелочи и слабо-структурных горючих ископаемых (антрацитовый штыб, каменноугольная мелочь, бурый уголь, торф и мелочь горючего сланца), отходов ряда отраслей промышленности и сельского хозяйства (древесные опилки, хвоя, щепа, солома, стебли подсолнуха и кукурузы). Изготовляются брикетное топливо геометрически правильной формы, различных размеров и веса. Вес брикетного топлива от 0,05 до 5,50 кг. Размеры брикетного топлива (в мм): длина 48-300, ширина 47-220, толщина 34-130 (рис. 1). Используются брикетное топливо в быту, на пром. предприятиях, на транспорте, в сельском хозяйстве для отопления, сжигания на электростанциях, в газогенераторных установках тракторов и др. Брикетированием различных видов топливной мелочи достигается повышение ее калорийности и снижение балласта негорючей массы (влага + зола) по сравнению с сырьем, из которого изготовляются брикетное топливо. Брикетное топливо обладает повышенной теплотой сгорания (см. табл.).
Брикетирование производится двумя основными способами: со связующими веществами (мелочь каменных углей, антрацита, горючего сланца и пр.) и без связующих (старые и молодые бурые угли, торф, солома и пр.).
Рис. 1. Формы топливных брикетов
Брикетирование со связующими веществами (пеки, битумы, фусы, сульфитно-бардяные концентраты, кислые гудроны и пр.) осуществляется на вальцевых прессах при давлении до 400 кг/см2, без связующих - на штемпельных и кольцевых прессах при давлении от 1000 до 2000 кг/см2. Брикетное топливо весьма удобно для использования в бытовых условиях - сжигание их в печах, плитах и ванных колонках не представляет затруднений, требуя лишь небольшой колосниковой решетки и зольника.
Рис. 2. Брикеты угольные
Качество брикетного топлива определяется их механической прочностью, термо-устойчивостью, вла-гоустоичивостью и слипаемостью, которые нормированы ГОСТ (для буроугольного брикетного топлива - ГОСТ 6114-52, для торфяных - ГОСТ 5863-51 и т. д.). Угольное брикетное топливо вырабатываются предприятиями Министерства угольной промышленности СССР, а также на стационарных и полустационарных установках Министерства топливной промышленности РСФСР.
Отгрузка брикетного топлива потребителям навалом в ж.д. вагонах и автотранспортом допускается после их охлаждения до темп-ры 25-30°. Брикеты топливные хранятся в штабелях под навесом или в крытых складских помещениях.
Рис. 3. Брикеты торфяные
При отгрузке брикетного топлива производится определение в них количества мелочи (боя), которая отпускается по пониженным ценам.
Лит.: Ульянов И. И., Производство хвойно-брикетного топлива, М.-Л., 1933; Лурье А.А., Бойцова Г.Ф., Григорьев И.Ф. и Равич Б.М., Брикетирование бурых углей Южного Урала, М., 1955; Равич Б.М., Пути использования буроугольных брикетов, журнал "Стандартизация" № 4, 1955.
|
|
|